Lotus Type 135 : la future supercar hybride montre son V8

Le moteur de la première supercar de Lotus a été dévoilé le 10 novembre 2026. C'est un V8 de 4,0 litres à deux turbos, conçu pour l'hybride par le motoriste Horse Powertrain. Il équipera la Type 135, attendue en 2028.

Lotus avait annoncé cette voiture le 12 mai 2026, avec plus de 1 000 ch au total. On sait désormais d'où vient son moteur, combien il pèse et ce qu'il développe seul. Les chiffres de cet article viennent du communiqué de Horse Powertrain du 10 novembre, où s'exprime aussi le patron de Lotus, et de celui de Lotus du 12 mai.

Quel moteur pour la Lotus Type 135 ?

Il s'appelle W40. C'est le premier V8 de Horse Powertrain, un motoriste basé à Londres qui fournit déjà Renault, Volvo et Geely, le groupe chinois actionnaire principal de Lotus. Ce 4,0 litres a été pensé dès le départ pour l'hybride.

Selon Horse Powertrain, le V8 développe à lui seul plus de 500 kW, soit environ 680 ch, et 800 Nm de couple. Il pèse 200 kg, ce qui en fait l'un des V8 les plus puissants du marché pour son poids, toujours selon son fabricant. Ses deux turbos sont placés au creux du V, entre les deux rangées de cylindres, avec un chemin d'admission raccourci.

Il sera associé à une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage et huit rapports, faite pour l'hybride. Elle change de rapport en moins de 20 millisecondes et peut recevoir jusqu'à 1 050 Nm. Le moteur et la boîte feront leurs débuts ensemble dans la Type 135.

En attendant la Type 135, vous pouvez déjà rouler en Lotus hybride chez Turismo.

Quelle puissance et quel poids ?

Plus de 1 000 ch, selon Lotus. C'est la puissance de la voiture complète, avec sa partie électrique. Les 500 kW du V8 ne sont qu'une part de ce total.

Pour le poids, Lotus vise environ 1 500 kg pour la voiture entière. Son patron l'a dit lors de la présentation des résultats de la marque, le 27 août 2026, en reconnaissant que ce ne serait pas facile avec un V8, un système hybride et une architecture de 800 volts. Il citait un moteur électrique de 150 kW ramené à 20 kg, quand un moteur de cette puissance en pèse d'habitude 75 à 95.

Ce n'est encore qu'un objectif. On ne connaît ni la batterie, ni le temps du 0 à 100 km/h, ni la vitesse maximale. Lotus a aussi évoqué une version V6, sans en donner les chiffres, et promettait en mai d'autres détails avant la fin de l'année 2026.

Pourquoi un V8 chez Lotus ?

Le 12 mai 2026, Lotus a présenté son plan pour les années à venir, appelé Focus 2030. La marque ne mise plus seulement sur l'électrique. Dans sa gamme électrifiée, elle vise à court terme environ 60 % d'hybrides rechargeables pour 40 % d'électriques, et elle garde l'Emira, sa sportive à moteur essence.

Selon Lotus, la Type 135 sera la prochaine étape de sa technique hybride maison, lancée sur la version hybride rechargeable de son grand SUV, qui développe jusqu'à 952 ch. Pour comparer ce SUV en électrique et en hybride, lisez notre guide Lotus Eletre ou Eletre X.

Ce sera une voiture entièrement nouvelle, à moteur central, et la première supercar de l'histoire de Lotus. Elle devrait être fabriquée en Europe.

À quoi ressemblera-t-elle ?

Lotus ne l'a encore montrée que de dos, dans l'ombre, avec un fin bandeau de feux rouges. Pour le magazine evo, elle reprendra une partie du style du concept Theory 1, présenté par la marque en 2024, surtout à l'arrière. Lotus ne l'a pas confirmé.

S'appellera-t-elle Esprit ?

Rien ne le confirme. Une partie de la presse automobile l'appelle déjà « nouvelle Esprit », du nom d'une sportive Lotus restée célèbre. Mais ni Lotus ni Horse Powertrain n'emploient ce nom dans leurs communiqués. Pour l'instant, Type 135 n'est que son nom de code chez Lotus.

Quand arrive-t-elle et à quel prix ?

Lotus annonce la Type 135 pour 2028, sans date plus précise. Aucun prix n'est annoncé, et la marque n'a pas encore dit dans quels pays elle sera vendue.

Peut-on déjà rouler en Lotus chez Turismo ?

Oui. Chez Turismo, le grand SUV de Lotus se loue en abonnement dans sa version hybride rechargeable la plus puissante, la H1000 de 952 ch. Neuve, elle est en route vers la concession et disponible à partir de novembre 2026, au Luxembourg comme en Belgique et en France.

Sa mensualité varie selon le pays, la durée et le kilométrage choisis. Vous la trouverez sur la fiche de la voiture, avec tout ce qu'elle comprend. Pour savoir ce que change l'abonnement à une hybride rechargeable, lisez notre guide du leasing électrique ou hybride.

Notre avis

Un V8 de 200 kg qui dépasse les 500 kW, c'est un bon début pour une Lotus. La marque a toujours misé sur la légèreté et le comportement, et son patron le rappelle dans le communiqué de Horse Powertrain. Plus de 1 000 ch pour environ 1 500 kg, ce serait remarquable pour une hybride. Il reste à voir si la voiture tiendra cet objectif, et à connaître son prix. Lotus a promis d'en dire plus d'ici la fin de l'année.

FAQ : Lotus Type 135

En résumé

• Le moteur de la Lotus Type 135, un V8 de 4,0 litres à deux turbos signé Horse Powertrain, a été dévoilé le 10 novembre 2026.
• Le V8 seul développe plus de 500 kW, soit environ 680 ch, et 800 Nm, pour 200 kg.
• Avec sa partie électrique, la voiture dépassera les 1 000 ch, pour un poids visé d'environ 1 500 kg, selon Lotus.
• La Type 135 est attendue en 2028 et devrait être fabriquée en Europe. Le nom Esprit n'est pas officiel.