Nouveau BMW iX3 : autonomie, recharge et prix

Le BMW iX3 de nouvelle génération est le premier modèle de la Neue Klasse, la nouvelle famille de voitures électriques de BMW. Présenté au salon de Munich en septembre 2025, il est fabriqué en Hongrie, à Debrecen, et roule en Europe depuis le printemps 2026.

Il ne garde presque rien de l'iX3 précédent. Ce guide reprend les chiffres officiels de BMW pour répondre aux questions que l'on se pose avant de le choisir, sur l'autonomie, la recharge, la place à bord et le prix.

Quelle autonomie pour le BMW iX3 ?

L'iX3 50 xDrive, la première version lancée, embarque une batterie de 108,7 kWh utiles. BMW annonce de 679 à 805 km d'autonomie selon la norme WLTP, l'écart venant surtout des jantes et des options.

• iX3 50 xDrive : 108,7 kWh utiles, de 679 à 805 km WLTP
• iX3 40 : 82,6 kWh utiles, jusqu'à 635 km WLTP
• Consommation du 50 xDrive : de 15,1 à 17,9 kWh aux 100 km selon l'équipement

Le chiffre WLTP sert de repère pour classer les modèles. L'autonomie réelle baisse nettement à 130 km/h sur autoroute ou l'hiver avec le chauffage, comme sur toute électrique. Celle de l'iX3 reste parmi les plus longues des SUV électriques de cette taille, aidée par une carrosserie très profilée, avec un coefficient de traînée de 0,24.

Combien de temps faut-il pour le recharger ?

L'iX3 fonctionne en 800 volts, la technique des électriques qui se rechargent le plus vite. Sur une borne rapide compatible, le 50 xDrive accepte jusqu'à 400 kW.

• De 10 à 80 % en 21 minutes sur une borne rapide
• Jusqu'à 372 km récupérés en 10 minutes sur une borne de 800 volts
• Jusqu'à 300 kW pour l'iX3 40, toujours de 10 à 80 % en 21 minutes
• 11 kW en courant alternatif, à la maison ou sur une borne publique, et 22 kW en option sur les voitures produites depuis mars 2026

À la maison, sur une borne murale de 11 kW, comptez une dizaine d'heures pour remplir une batterie vide, soit une nuit. On recharge rarement à partir de zéro, et quelques heures suffisent en général pour les trajets de la semaine.

L'iX3 sait aussi rendre son énergie. Les voitures produites depuis mars 2026 peuvent alimenter un appareil électrique, une maison ou le réseau, selon l'installation et ce que permet votre pays.

Quelle place à bord et quel coffre ?

Avec 4,78 m de long, 1,90 m de large et 1,64 m de haut, l'iX3 a le format d'un SUV familial à cinq places, proche de celui du X3 à moteur thermique.

• Un coffre de 520 litres, jusqu'à 1 750 litres une fois la banquette rabattue
• Un second coffre de 58 litres sous le capot avant
• Jusqu'à 2 000 kg de remorquage

Sous le capot avant, un bac de 58 litres garde les câbles de recharge à part, sans empiéter sur les bagages.

Qu'est-ce qui change à bord ?

Le poste de conduite est entièrement nouveau, et BMW l'appelle Panoramic iDrive. Une bande d'affichage court sur toute la largeur du pare-brise, juste au-dessus du tableau de bord, et place les informations de conduite dans le champ de vision du conducteur.

Un grand écran central sert au reste, de la navigation à la musique, avec le nouveau système BMW Operating System X. L'affichage tête haute en 3D est proposé en option.

iX3 50 xDrive ou iX3 40, lequel choisir ?

Deux versions existent à ce jour. Elles partagent la carrosserie, le coffre et l'essentiel de l'équipement.

• iX3 50 xDrive : 469 ch, 645 Nm, quatre roues motrices, 0 à 100 km/h en 4,9 s, 210 km/h et la plus grande batterie
• iX3 40 : 320 ch, 500 Nm, roues arrière motrices, 0 à 100 km/h en 5,9 s et 200 km/h, lancé à l'été 2026

Le 50 xDrive se justifie si vous roulez beaucoup sur autoroute ou si vous montez souvent en montagne l'hiver, grâce à ses quatre roues motrices et à ses 170 km d'autonomie en plus. Pour les trajets du quotidien et une recharge à la maison, le 40 suffit largement.

Combien coûte le BMW iX3 ?

En Allemagne, BMW affiche l'iX3 40 à partir de 63 400 € et l'iX3 50 xDrive à partir de 70 900 €, soit 2 000 € de plus qu'à sa présentation. Les prix varient d'un pays à l'autre, selon la fiscalité, et augmentent avec les options, comme le kit M Sport.

En abonnement, vous n'achetez pas la voiture. Vous réglez une mensualité qui comprend l'assurance, l'entretien, les pneus et les taxes, avec un acompte facultatif pour la baisser. La fiche de l'iX3 indique ce montant pour votre pays.

Face au Mercedes GLC électrique et au Porsche Macan électrique ?

Ce sont les deux rivaux que l'on compare le plus souvent à l'iX3, et nous les proposons aussi. Voici les chiffres officiels de leurs versions à quatre roues motrices.

• BMW iX3 50 xDrive : 469 ch, jusqu'à 805 km WLTP, jusqu'à 400 kW en recharge, coffre de 520 litres
• Mercedes GLC 400 4MATIC électrique : 489 ch, jusqu'à 715 km WLTP, jusqu'à 330 kW, coffre de 570 litres et 128 litres à l'avant
• Porsche Macan 4 électrique : jusqu'à 408 ch avec le Launch Control, jusqu'à 613 km WLTP, jusqu'à 270 kW

L'iX3 va le plus loin et se recharge le plus vite des trois. Le GLC électrique répond par un coffre plus grand et un coffre avant bien plus vaste, le Macan par un comportement plus sportif.

Le BMW iX3 en abonnement chez Turismo

Chez Turismo, l'iX3 50 xDrive avec le kit M Sport se prend dès maintenant, que vous habitiez au Luxembourg, en Belgique ou en France. C'est une voiture récente, construite en 2025, sans attente de fabrication. Elle vous est réservée, préparée, puis livrée à l'adresse de votre choix.

Vous choisissez une durée de 24, 36, 48 ou 60 mois et un forfait de 1 000 ou 2 000 km par mois. La mensualité comprend l'assurance omnium, l'entretien prévu par BMW, les pneus été et hiver, les taxes et l'assistance.

Restent hors mensualité la recharge, la livraison et les kilomètres roulés au-delà du forfait.

Le contrat peut aussi être établi au nom d'une société. Notre guide « Voiture de société ou voiture privée » explique ce qui change pour une électrique selon le pays.

FAQ : le BMW iX3 électrique

En résumé

• Le nouvel iX3 promet jusqu'à 805 km en WLTP et passe de 10 à 80 % de batterie en 21 minutes sur une borne rapide.
• Son coffre de 520 litres, complété par 58 litres sous le capot, en fait une voiture de famille.
• Chez Turismo, il se prend sans attendre, pour 24 à 60 mois, au Luxembourg, en Belgique comme en France.

La fiche du BMW iX3 50 xDrive donne sa mensualité selon votre pays, la durée et le forfait choisis.